船用气囊的结构及特点

作者：青岛新城橡胶制品有限公司  发布时间：2014-05-17 13:32:17   浏览量：0

　　船用气囊的结构及特点

大家都知道船是靠气囊漂浮在水面上的。气囊的好坏影响到船的正常行驶，在船行驶过程中我们会用到安全气囊，有时候它可以搭救人的性命。好的气囊才能有一个安全的行驶基础，下面小编为大家介绍下船用气囊的相关介绍和特点。

船用气囊拖运原理：气囊“滚筒”拖运沉箱的工作原理与滚筒拖运重物的工作原理基本相同。在沉箱底部与地面之间垫若干个气囊并充气顶起沉箱，再通过外力牵引沉箱使气囊滚动，从而带动沉箱移动。与传统滚筒比较，气囊在沉箱重量作用下可以产生较大变形。增加气囊与地面的接触面积，使单位面积的压力减少，且受力均匀，对场地的适应性强。的结构及特点结构形式气囊为长圆柱形，由橡胶和锦纶帘子布分3层构成。内外层均为橡胶层，中间是锦纶帘子布层。

特点：(1)气囊是以独特的整体缠绕工艺成型，其囊壁无接缝。各向强度均衡，因此增加了抗爆裂强度和抗冲击疲劳次数;(2)因其利用压缩空气作为缓冲介质，具有柔软的避压效果，吸收冲击能量大，作用于搬运物应力低，且耐冲击性能优异。

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