船用气囊的使用方法

作者：青岛新城橡胶制品有限公司  发布时间：2012-09-17 17:15:25   浏览量：2

船用气囊的使用方法

船用气囊广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物搬运、水下安装工程的助浮等领域，在现代的船舶上有着非常重要的作用。船用气囊的使用方法你这知道吗?如果还不知道就跟随小编一起来了解下吧

使用方法：1. 船用气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。2.我厂生产的船用气囊投资回报率高，每条船用气囊可以反复使用最低达到(圆形船用气囊80次)，(椭圆形船用气囊70次)，(八边形船用气囊65次)节省成本投入。3. 船用气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证船用气囊的质量稳定。船用气囊经过众多工程施工实践证明，船用气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且船用气囊有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等孔径。也可以成直孔、变截面孔(正变和斜变)等，可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。船用气囊又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。船用气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性)，充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。

船用气囊使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。