修补船舶靠球需要注意哪些

作者：青岛新城橡胶制品有限公司  发布时间：2017-03-23 13:09:16   浏览量：1

　　修补船舶靠球需要注意哪些

　　在我们货轮停靠码头的时候，需要使用到船用靠球，这样就可以避免货轮因为撞击码头带来的损坏，而这些船用靠球在使用的过程中，如果我们没有正确操作，也会损坏，需要我们对这些船用靠球进行修补，那么我们在修补船舶靠球的时候，需要注意哪些方面以及怎样修补这些船用靠球才能保证它的质量呢?

　　船舶靠球主要用于船舶建造行业和船舶修理行业在船舶建造行业中主要是将船舶安全下水，在船舶修理行业中将船舶安全上岸进行修理。建筑行业用于搬运超大型建筑结构件。如重达千吨以上的桥墩、码头沉箱等大型钢筋混凝土结构件的、上、下坡移位等。找出修补范围，船舶靠球的修补范围要向裂缝四周扩展，不要遗漏暗伤。扩展范围根据气囊型号及损伤范围而不同，打磨修补部分表面，直到露出纤维线为止，但不要损伤纤维线。对于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合，缝针孔位置距裂缝约2～3cm，缝针间距约10cm。用汽油清洗修补部分的表面并凉干。 涂一层胶浆。涂第一层时宜略稀一些。待第一层胶浆凉干后，再涂略稠的胶浆并凉干。平行于纵长方向铺一层挂胶帘子布。裂缝周围的搭接范围应大于5cm，并且四周要剪贴成圆角刷一遍汽油并凉干。

　　修补这些船用靠球还是有很多需要我们大家注意的地方的，随着现在身边的船用靠球使用的越来越多，需要我们大家掌握的使用知识也变多了，希望大家在今后使用的过程中能够多注意船用靠球的相关使用事项，正确使用这些船用靠球，避免其损坏，发挥船用靠球的最大作用，这样才能给我们轮船的行驶带来安全的保障。